色々あった21カルディア、ベアリングチューンします
3月に購入した21カルディア
まあ動画の方を観た方はご存じかと思いますが
異音（シャーシャー音）、違和感（ゴリ感）が
SNSではちょっとした話題になってましたね。
【21カルディア】外れ個体？ネット上では異音、ザラつきの噂が・・・。
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そして、リコール
21カルディア：リコール決定！？無料点検実施、ネット購入の場合は？
結局、無料点検出してダイワの規定内という結果で、なにもされる事無く帰ってきました。
改善されて帰ってくると思っていただけに残念でしたが・・・。
で、先延ばしになっていたベアリング追加チューン決行です
今回は、簡単なハンドルノブに2個、スプールシャフトに1個、スプール内部に1個の合計4個ベアリングを増設します。
必要な材料と工具
追加するベアリング
必要な工具
- プラスまたはマイナスドライバー
- 0.89mm六角レンチ
- ピンセット（100均の物で十分）
- リール専用オイルまたはグリス
このドライバーセットがあれば、リールのオーバーホールに使用するドライバーはほぼ全部揃うと思います。0.89mmの六角レンチも付属。しかも、激安！
ハンドルノブのベアリング追加
1.先ずはハンドルノブのキャップを外します。ミニのマイナスドライバーで拗れば簡単に外れます。
2.キャプが外れたらネジが出てきますので（下写真矢印）緩めます。
3.ネジが外れたらハンドルノブが外れます。
4.ハンドルノブ側か本体の軸側にワッシャ（シム）が1枚入ってますので外します。
5.ハンドルノブ側に黒いカラーが両側に入ってますので外します
6.外した黒いカラー2個をベアリングに交換します。
7.ベアリングには防錆ためにリールオイルまたはグリスを注してください。オイルだと少し耐久性が落ちますが、回転性能は向上します。豆にオイルを注入すれば滅多に錆びる事はありません。ココはオイルをお勧めします。
7.あとは元通りに戻すだけ
スプールシャフトのベアリング追加
1.先ずはスプールを外します。
2.黒いワッシャ（スプール座金）を外します。多分2枚になってると思います。
3.スプールメタルを止めている六角ネジを外します
4.六角ネジが外れたら、スプールメタルとスプールメタルカラー（赤矢印の白いプラ部品）を外します
5.スプールメタルカラーをベアリングに交換します。
6.ベアリングにはグリスを注入
6.あとは元通りに戻すだけ
スプール内部のベアリング追加
1.ドラグリングを外します。外した際に飛ぶ場合がありますので十分注意してください。
2.ドラグディスクワッシャ、ドラグワッシャを外します。
3.真ん中の銀色の部品（スプールカラー）を固定しているスプールカラーリングを外します。外す際に飛ぶ可能性がありますので十分注意して下さい。
4.スプールカラーを外してベアリングに交換します
5.このベアリングにもグリスを注入。入れすぎてドラグに混入しない様に注意してください。ドラググリスと成分が違います。
6.あとは元通りに戻すだけ
まとめ
慣れれば10分もあれば完了する作業。
全くの初心者の方でも30分もあれば完了するでしょう。
ベアリングも最安値で購入すれば4個で1000円以下、新たに工具をそろえても2000円以下で可能です。
これでベアリング数だけはルビアス超えの10/1ベアリング
スプールシャフトとスプール内部はドラグ性能の向上
ハンドルノブは巻き心地の改善と感度の向上が期待されます
是非、チャレンジしてみてはいかがでしょうか！
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