マーキュリー２馬力船外機メンテナンス

　
先週末は皆さん出航する中、私は４連休でしが所用と悪天候で出航出来ず(>_<)

時間も沢山あったので久しぶりにマーキュリー2馬力船外機のメンテナンスしてみました。

先ずはキャブレターのオーバーホールです。

毎度の事ですが非常に細かい砂の様な物が貯まってます。
キャブクリーナーで清掃が基本ですが、私はパーツクリーナーで清掃

ついでにガスケットも交換しておきました。

今回はパーツクリーナーで洗浄しましたが、この後キャブクリーナーをしようしたら結構汚れが(;^^)ﾍ..

どうせ洗浄するなら、キャブクリーナで

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次は点火プラグ交換
プラグを抜いてビックリ(T_T)性能には関係のない部分ですがメッチャ錆びてます。
スパーク部分はエエ感じに焦げて角もまだありますが交換しておきます。

次に燃料タンク下の燃料コックを外しフィルター部を清掃

最後に何故か全然減らないアノード。
ホンマに効いてるのか？とりあえず交換

と思ったらネジもアノードも完全固着してしまってます。
何とかネジは外れたもののアノードはどうにもなりません・・・対策を考えて次回チャレンジです。

で、次回は以前アップした｢マーキュリー２馬力ギアオイル白濁｣の対策修理でシール交換とインペラ交換をたくらんでます。

それより、海に浮かびた～っ。

アノードはトーハツと共通部品です

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