爆釣!アオリイカ天国

山陰の兵庫(但馬)・鳥取・島根から2馬力ゴムボートでジギング・鯛ラバ・ティップラン、陸からはエギング・アジング・メバリング・シーバス・ブラックバスなどのルアーフィッシング釣行記。アオリイカの釣果は必見!

マーキュリー2馬力船外機

2馬力船外機キャブオーバーホール

投稿日:2008年9月21日 更新日:

先日のボートエギングで絶不調だった愛用の
マーキュリー2PS船外機
今日は昼から雨で釣りに行く気になれなかったので
急遽、キャブをオーバーホール。
と言っても全くエンジンには無知の私ビックリ
メチャクチャ、エンジン関係に詳しい、
悪友K氏に電話で大体の事は聞いたが・・・。
とりあえず向かってみる。
2馬力船外機キャブ
燃料ホースが外れない。
どこから外して良いのか良く判らない。
結局、K氏に来て頂きバラバラに。
そこで、燃料が溜まる部分に鉄粉が少し溜まっている事が判明。
他はかなり綺麗な状態で問題無いとの事。
組立。早速、試運転。
超絶好調キラキラ
全開時の回転がかなり上がっている。
以前は段付きの吹け上がりだったのがアクセルを上げた途端に反応している。
不安定だったアイドリングが安定している。
K氏曰く。
多分、製造時に鉄粉が混入してそれが原因。
かなり雑な作り。バリだらけのキャブ。絶対、日本製じゃない。
あと、燃料フィルタ付けた方が良いし
調子良くても1年に1回はOHした方がエエで。
先日のエンジンストップまでは
特に問題なく購入当初の調子だったので
疑いもしなかったが、購入当初から調子悪かったって事。
結局、あまりの手際の良さに写真は無し。
今度、自分でOHするときまたアップします。

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執筆者:


  1. シャーク より:

    何時もメールを楽しみにいています、エンジンの調子が悪いのには原因があるんですね、大変勉強になります、機会が有りましたら燃料が溜まる部分の写真とか説明があれば助かります。今後共メール便を楽しみにしています。宜しくお願いいたします。

  2. aine より:

    シャークさん。亀レスですみません。
    今回は、エンジンに関してはプロの友人にオーバーホールしてもらい、私はお手伝いで写真撮ってる暇もありませんでした。次回、と言ってもシーズンオフになりますが自分でオーバーホールするときは手順が判る様にしてUPしたいと思いますのでそれまでお楽しみに(^^;)。

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