２馬力船外機キャブオーバーホール

先日のボートエギングで絶不調だった愛用の
「マーキュリー２ＰＳ船外機」
今日は昼から雨で釣りに行く気になれなかったので
急遽、キャブをオーバーホール。
と言っても全くエンジンには無知の私
メチャクチャ、エンジン関係に詳しい、
悪友Ｋ氏に電話で大体の事は聞いたが・・・。
とりあえず向かってみる。

燃料ホースが外れない。
どこから外して良いのか良く判らない。
結局、Ｋ氏に来て頂きバラバラに。
そこで、燃料が溜まる部分に鉄粉が少し溜まっている事が判明。
他はかなり綺麗な状態で問題無いとの事。
組立。早速、試運転。
超絶好調
全開時の回転がかなり上がっている。
以前は段付きの吹け上がりだったのがアクセルを上げた途端に反応している。
不安定だったアイドリングが安定している。
Ｋ氏曰く。
多分、製造時に鉄粉が混入してそれが原因。
かなり雑な作り。バリだらけのキャブ。絶対、日本製じゃない。
あと、燃料フィルタ付けた方が良いし
調子良くても１年に１回はＯＨした方がエエで。
先日のエンジンストップまでは
特に問題なく購入当初の調子だったので
疑いもしなかったが、購入当初から調子悪かったって事。
結局、あまりの手際の良さに写真は無し。
今度、自分でＯＨするときまたアップします。