爆釣!アオリイカ天国

山陰の兵庫(但馬)・鳥取・島根から2馬力ゴムボートでジギング・鯛ラバ・ティップラン、陸からはエギング・アジング・メバリング・シーバス・ブラックバスなどのルアーフィッシング釣行記。アオリイカの釣果は必見!

マーキュリー2馬力船外機

2馬力船外機燃料フィルター撤去

投稿日:2008年11月6日 更新日:

船外機燃料フィルター撤去
燃料フィルターに付いて何度もUPしておりますが
結局、撤去する事になりました。
先日、燃料フィルターの付け替えを行いテストもパスし
順調だった燃料フィルターですが
先日の釣行時に1度ストップガーン
エンジン関係に詳しい悪友K氏に
色々調べてもらうとやっぱり燃料フィルター。
燃料満タン時は重力の関係で
ギリギリの状態で燃料が追いついているが
燃料が減ってくると燃料フィルタの僅かな抵抗により
追いつかなくなる感じ
燃料フィルターを追加している方もいらっしゃる様なので
取り付け位置やホースの取り回し等
工夫すれば可能かもしれないが
海上でのエンジンストップは命取り。
結局、燃料フィルターは撤去。
カットしてしまった燃料フィルターは捨て
ホームセンターから耐油ホースを購入
これなら燃料の状態も目視可能。
(ピンク色のホース)

こまめなキャブのオーバーホールと
釣行後にはキャブ下部に付いているドレンから
燃料込めゴミや水分を排出するのが正解かも。

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-マーキュリー2馬力船外機

執筆者:


  1. umitaro より:

    こんにちは リンクありがとうございます
    なるほど フィルターはかえってまずいという事ですね 今までキャブの目詰まりは無かったけど不安はありました ギアオイルの交換は毎年していたけど今シーズンからはキャブOHもですね 高校生の時にバイクの50ccバラして以来です^^ 楽しそう

  2. サトやん より:

    初めまして。ボクも全く同じ経験しました。フィルター付けてルンルン♪で出撃したらエンジンストップ!結局同じ事言われました(笑)

  3. aine より:

    umitaroさん。こんばんわ。
    残念ながらフィルターは駄目した。次回のキャブOHが案外楽しみだったりして。
    その後にギアオイル交換ついでにインペラ交換もと思ってます。

  4. aine より:

    サトやんさん。はじめまして。
    やっぱり同じ経験した方がいましたか。でも絶対ストップしては駄目なエンジンですのでフェルタンクフィルター(ガソリンの注入口に)位付けて欲しいもんですね。

  5. タカハシ より:

    はじめまして。
    いつもブログを楽しく拝見させて頂いています。私は無免許で2馬力エンジンを3m以下のゴムボートに取り付けて海釣りをしているのですが、最近フロントにエレキを取り付けたいと考えています。両方を取り付ける場合、船舶免許は必要なのでしょうか?是非、教えていただけないでしょうか?宜しくお願いします。

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